Renault ha presentado el Rafale Hypnotic, una edición limitada a 1.500 unidades numeradas para Europa que toma como base el Rafale hyper hybrid E-Tech 4×4 de 300 CV Atelier Alpine. La serie especial llegará a España con 200 unidades asignadas y abrirá pedidos el 1 de octubre de 2026.
Qué tiene de especial el Rafale Hypnotic
Renault no ha creado un motor completamente nuevo para esta edición. La fórmula parte del sistema híbrido enchufable de 300 CV que ya utiliza el Rafale más potente y concentra el trabajo en diseño, equipamiento y puesta a punto.
La carrocería recibe una pintura exclusiva Negro Selva satinado, acompañada de elementos en negro brillo y detalles específicos. Las llantas de 21 pulgadas y el tratamiento exterior buscan diferenciarlo del resto de la gama.
300 CV y hasta 105 km en eléctrico
La mecánica combina un motor de combustión con tres motores eléctricos para alcanzar 300 CV. Es un sistema híbrido enchufable, por lo que puede utilizarse durante trayectos diarios recurriendo principalmente a la batería cuando existe carga suficiente.
Renault declara hasta 105 kilómetros de autonomía en modo 100 % eléctrico. La cifra depende de las condiciones de homologación y de uso, por lo que no debe interpretarse como una distancia garantizada en cualquier recorrido.
Tracción total y cuatro ruedas directrices
El Hypnotic mantiene la arquitectura técnica del Rafale Atelier Alpine: tracción integral, dirección a las cuatro ruedas 4Control Advanced y suspensión inteligente adaptativa.
La suspensión utiliza una cámara de anticipación para adaptar su funcionamiento al estado de la carretera. La combinación está pensada para que el SUV coupé pueda ofrecer una respuesta más precisa sin renunciar al confort en desplazamientos normales.
Un interior específico
La edición también modifica el habitáculo con materiales y acabados específicos. Renault utiliza un tratamiento más oscuro y detalles asociados a la edición limitada, además de una identificación numerada que recuerda que solo habrá 1.500 unidades para Europa.
El objetivo es que la exclusividad no dependa únicamente de una pintura exterior. El comprador recibe una configuración cerrada y un nivel de equipamiento alto desde el inicio.
200 unidades para España
De las 1.500 unidades europeas, 200 estarán destinadas al mercado español. Los pedidos se abrirán el 1 de octubre de 2026 y Renault comunicará el precio español en esa fecha.
Las primeras entregas están previstas para finales de 2026. La edición también se expondrá en el Salón del Automóvil de París, que se celebrará del 12 al 18 de octubre.
Qué aporta frente al Rafale convencional
- Exclusividad: solo 1.500 unidades numeradas para Europa.
- Potencia: sistema híbrido enchufable de 300 CV.
- Tracción: cuatro ruedas motrices.
- Dirección: sistema 4Control Advanced.
- Suspensión: adaptativa con cámara predictiva.
- Autonomía eléctrica: hasta 105 km declarados por Renault.
- España: 200 unidades asignadas.
El precio todavía no está anunciado en España
Renault ha confirmado que el precio español se comunicará cuando se abran los pedidos el 1 de octubre. Por tanto, no conviene trasladar automáticamente a España los precios publicados para otros mercados europeos.
La clave de esta edición no es tanto una revolución mecánica como reunir en una configuración limitada la versión más potente del Rafale, un chasis con tecnología avanzada y un acabado exclusivo.
Fuentes: Renault España y Renault Group. El fabricante confirmó el 22 de septiembre de 2026 las 1.500 unidades europeas, las 200 destinadas a España, los 300 CV y los hasta 105 km de autonomía eléctrica.
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